Строительство автодорог или возведение любых мостов служит улучшению связей между странами, повышая торговые возможности, поскольку инфраструктурные объекты данного направления улучшают доставку продукции производителей на рынки сбыта.

Именно об этом говорил Станислав Притчин — старший научный сотрудник Центра постсоветских исследований ИМЭМО РАН, когда комментировал начавшееся строительство автомоста через Аракс в районе Агбенд. Эта новостройка на границе двух государств.

Возведение автомобильного моста и автодороги, проходящей через Иран, создает альтернативный соединительный путь связи между Азербайджанской Республикой и Нахчываном, крайне необходимый, если будут проблемы с сухопутным маршрутом, пролегающим через Армению, предусмотренным трехсторонними договоренностями от 10 ноября 2020 года.

Высокую перспективность данного направления подтверждается разными оценками аналитиков и специалистов в части товарооборота, который находится на уровне 1 миллиона тонн различных грузов.

Не стоит забывать и о том, что автомобильная дорога обладает и другими дополнительными возможностями. К примеру, торговля между Азербайджаном и Ираном с использованием этой дороги существенно нарастит товарооборот между государствами.

В любом случае появление новой инфраструктурной магистрали обеспечивает существенные улучшения в вопросах улучшения экономического взаимодействия между государствами-соседями.

Ранее появилась информация о начале строительства через Аракс автомобильного моста. Официальная церемония в виде видеоконференции состоялась с участием представителей Ирана и Азербайджана, которые совместно воплощают проект в жизнь.

Новостройка является важным объектом не только для региона, в котором она возводится. Это и широкие возможности для расширения двухсторонних соглашений между двумя государствами. Ожидается, что автомобильный моста буде построен за полтора года.

Возводимый автомост станет современным инфраструктурным объектом с высокой пропускной способностью. Он будет иметь длину в 220 метров, а ширину – в 25 метров.

Ввод в эксплуатацию такого объекта – это формирование важного коридора Азербайджан – Иран – Нахчыван, соединяющего через Иран Зангезурский район в АР и Нахчыванскую Автономную Республику.